燃氣發電機組產品技術特點

時間：2019-07-31 15:25

等比例混合氣調節技術：

燃氣發電機組根據燃氣成份和壓力，確定合理的空氣一燃氣混合比，通過節氣閥和混合器膜片開度來調整混合氣的進氣量，實現燃氣發動機0—100％負荷全程的等空燃比進氣。采用該種結構的混合器，可有效地提高機組的啟動性能，機組一次起動成功率可達到100％。加裝ATS系統后，可滿足應急機組的性能要求。

高能量點火技術：
點火線圈、傳感器、點火模塊部件均采用美國先進的AIJTR0NC公司產品，點火線圈初級電壓為160V，次級電壓可高達3—4萬伏，點火能量大，采用 12v和24v兩用點火直流電源供電?；鸹ㄈ捎萌毡綨GK公司的白金火花塞，白金電極抗氧化能力極強，大大地提高了火花塞的壽命，火花塞壽命可達3000—8000小時。高壓線采用閃光式高壓線專利產品，機組運行時可產生電光，便于操作人員觀察點火系統的運行情況。點火信號盤可方便地調整點火提前角，使發動機運行在佳狀態。以上的配套產品保證了燃氣燃燒充分，機組可靠運行，提高了機組運行的可靠性的經濟性。

增壓中冷技術：
針對燃氣的成份和參數，優化設計和匹配增壓器、中冷器，對混合氣進氣采用增壓中冷技術，實現對燃氣發動機功率的強化，提高發動機功率，對于進口品牌發動機， 在1500r/min時，機組電輸出大升功率不低于15KW/L(發動機排量)，對于國產品牌發動機，在1500r/min時，機組電輸出大升功率不低于11 Kw/L(發動機排量)，在強化發動機功率的同時，通過組織合理的燃燒系統，實現降低發動機熱負荷，同時改善發動機排放，提高燃氣機組的動力性、經濟性和排放指標。

數字式電子調速技術：
選用世界上先進的德國或美國數字式電調系統，可達到精確的速度控制，瞬態調速率可小于0.2％，可作為精密電源使用。該系統除具有高穩定性和反應速度快等優點外，還適合單臺或多臺機組的并機或并網運行，在多臺機組并機或并網運行時，可實現負荷自動合理分配，可有效地避免各機組負荷的不合理分擔，減少負荷對發電機組的沖擊，提高了機組的壽命。

優化的燃燒技術：
通過對燃燒系統的優化設計，在提高平均有效壓力的情況下，能有效地控制發動機的排溫和缸溫，使排氣歧管處的溫度維持在550—600℃，降低了發動機的熱負荷，提高了機組的動力性和可靠性。通過提高平均有效壓力，實現了提高熱力循環的高溫度，同時通過降低排氣溫度，降低了熱力循環的低溫度從而提高了發動機的熱力循環效率。在保證燃氣完全燃燒的前提下，盡量減少空氣量，即降低了由于過量空氣帶走的熱量，提高了發動機的熱效率。在保證燃氣完全燃燒的前提下，盡量減少空氣量，即降低了由于過量空氣帶走的熱量，提高了發動機的熱效率，同時抑制了N0x的生成，降低了發動機N0x的排放。在0一100％負荷范圍內，發動機尾氣中HC、N0x=200ppm，c0=1％。

低壓預混進氣技術：
機組對燃氣的進氣壓力要求較低，只需燃氣壓力達到2.0—3.0KPa即可滿足使用要求，不需要增加額外的加壓裝置，降低了設備的投資和故障率。

采用三維設計軟件設計：
采用先進的三維設計軟件，將精湛的設計與一絲不茍的敬業精神充分融合，致使我們的產品無論從性能、質量及外觀上，均可與世界知名大公司的產品比美。

采用發動機的余熱回收技術：
通過采用燃氣發動機的余熱回收技術，使燃氣發電機組的綜合熱效率不低于80％?？筛鶕脩舻囊?，利用燃氣發動機的尾氣余熱，合理配置中溫、中壓余熱鍋爐和蒸汽輪機發電機組，采用燃氣一蒸汽聯合循環發電。也可根據用戶要求，利用燃氣發動機的尾氣余熱，合理配置溴化鋰機組，為客戶提供中央空調的制冷和供熱源。還可根據用戶要求，利用燃氣發動機的尾氣余熱，合理配置熱交換器，為客戶提供生活用暖氣和熱水，經過余熱利用后的發動機尾氣可作為烘干用熱源，提高燃氣的綜合利用效率。

采用各種模式的機組撬裝結構
通過采用各種模式的撬裝結構，滿足客戶不同用途和不同場合使用的要求。對于有固定機房且周圍環境對噪聲控制不嚴格的用戶，我們可為用戶提供撬裝成本較低的普通公用底座式撬裝結構機組。

對于無機房需將燃氣機組露天擺放，且周圍環境對噪聲控制不嚴格的用戶，我們可提供雨蓬式或標準集裝箱式撬裝結構機組，用戶僅需提供相應面積達地平即可安裝發電。
對于機組周圍環境對噪聲控制嚴格的用戶，我們可向用戶提供普通靜音撬裝式燃氣發電機組，確保1米聲場處噪聲小大于82 dB，若用戶對機組噪聲要求更加嚴格，我們根據用戶要求采取更嚴格的降噪措施。
對于用戶需要可移動的燃氣發電機組，我們可根據用戶要求，配置拖車底盤、雨蓬或靜音音箱，以滿足用戶要求。

配置不同檔次和規格的控制系統
通過采用不同的控制系統，滿足客戶對控制系統的不同要求。
基本控制系統：采用T2l0或功能與之相當的控制模塊及相應傳感器實現轉速、功率、電壓、電流、功率因素、頻率、油壓、水溫、油溫等參數的顯示。油壓低、超速報警停機，水溫高預報警停機自動控制?？赏ㄟ^RS232或RS485通訊接口與上位機通訊。通過排氣溫度巡檢儀巡檢燃氣發動機排氣歧管處溫度及渦輪前后溫度。
ATS控制系統：當客戶需要將燃氣發電機組作為市電的熱備用電源時，可提供安裝有ATS的控制柜，實現市電停電時燃氣機組自啟動、自動運行、合閘送電。當市電送電時，自動使燃氣機組分閘，同時使市電自動合閘送電。
并機控制系統：當客戶需要采購多臺燃氣機組同時運行，可為客戶提供有自動和手動兩種功能的并機柜，也可根據客戶的要求配置負荷自動分配器，確保各機組均擔負荷，平穩運行。
并網控制系統：當客戶需要采購單臺或多臺燃氣機組并網運行時，可為客戶提供有自動和手動兩種功能的并網柜。
DCS控制系統：當客戶需要采購多臺燃氣機組集中或分散運行，需要集中用上位機監 控時，可為客戶提供有DCS功能的集中控制機柜，實現監測、遙控、數據存儲、報表打印等功能。

配置不同電壓等級和頻率的發電機
根據客戶的要求，可為客戶提供400V、6.3KV、10.5KV等不同電壓等級以及50HZ、60HZ不同頻率的燃氣發電機組。